车轮组是组成起重机的重要部件,在道轨上滚动运行,并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性,使材料表面脱碳倾向小,经热处理后材料力学性能较好。另外,锰大部分溶于铁素体中,形成置换固溶体,并使铁素体强化。 LD型行车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。LD单梁行车轮材质为45号钢,表面经过热处理,与单梁行车配套使用。质量可靠,价格优廉。LD轮主要用于单梁起重机上面,是起重机行走部分的重要组成部分 。 公司销售以下型号LD车轮: LD200主动国标(非标)齿圈凹面车轮组、LD200被动(非标)齿圈平面车轮组; LD300主动国标(非标)齿圈凹面车轮组、LD300被动(非标)齿圈平面车轮组; LD400主动国标(非标)齿圈凹面车轮组、LD400被动(非标)齿圈平面车轮组; LD500主动国标(非标)齿圈凹面车轮组、LD500被动(非标)齿圈平面车轮组。 名称:起重机行车轮 规格:LD150/200/300/400行车轮 配置:一套包括(2主动轮+2从动轮+4根轮轴) 轮槽:LD150轮(50槽 110槽 130槽) LD200轮(65槽 90槽)